р. Казенный Торец. Земли, на которых расположен ныне город, в 1767 г. царское правительство пожаловало графу Ф. Таранову,который основал с. Петровку.
Впоследствии он распродал свои владения местным дворянам.
В конце 1860-х годов через эти места прошла Курско-Харьковско-Азовская
железная дорога, предопределившая стремительное развитие Краматорска
в период бурной капитализации юга России.
В 1887 г. вблизи станции бельгийская акционерная компания «Штер-цер и сыновья»
построила завод огнеупоров, в 1892 г. немецкая «В. Фицнер и К Гампер» начала
строительство машиностроительного завода. Рост промышленности обусловил рост
населения - в начале XX в. в Краматорске проживало более 12 тыс. человек.
В 1912 году начал действовать цементный завод «Пушка» русско-бельгийского
общества (его первая продукция была предназначена для строительства Санкт-
Петербургского оружейного завода, отсюда и название).
В 1929 году началось строительство Новокраматорского завода тяжелого
машиностроения им. В. Ленина (НКМЗ), первая очередь которого вошла в строй
в 1934 г. По своей производственной мощности завод, выпускающий оборудование
для мартеновских и доменных печей, был самым крупным в мире.
